近年來(lái)，汽車火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，教訓(xùn)是深刻的，目前汽車火災(zāi)事故已經(jīng)成為媒體輿論的焦點(diǎn)，社會(huì)各界對(duì)此廣泛關(guān)注。特別是城市公交車
在北方的冬季，人們?cè)诒Ｅ瘯r(shí)喜歡緊閉門窗，這會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。尤其是學(xué)校等人員密集的場(chǎng)所，教室里空氣往往非常污濁，嚴(yán)重影響學(xué)生們的健康成長(zhǎng)。隨著PM2.5成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，
室內(nèi)環(huán)保依舊是家居行業(yè)的主題，新裝修的房、新家具、新家電等等，滿心歡喜的想去入住，但是室內(nèi)的 污染問(wèn)題，您留意過(guò)么？室內(nèi)污染到底有多嚴(yán)重等等一系列很多的問(wèn)題，您注意
暖風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)與凈化器都是通過(guò)控制粉塵傳感器模塊及空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)空氣狀態(tài)。 空氣質(zhì)量傳感器 是一個(gè)多線傳感器，通常有多種選擇進(jìn)行輸出。信息是
2014年至2016年三年時(shí)間內(nèi)，以GB/T27630-2011作為判定依據(jù)，整車達(dá)標(biāo)率約增長(zhǎng)22%，但是2016年的車內(nèi)空氣達(dá)標(biāo)率依舊只有67.3%，若以即將實(shí)施的強(qiáng)標(biāo)GB 27630-201X作為...
霧霾天氣所引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。要治理霧霾，就要找到霧霾形成的機(jī)理。研究表明，揮發(fā)性有機(jī)物(下稱VOCs)是形成 PM2.5 和臭氧的關(guān)鍵前體物（PM2.5 中 VOCs 排放或貢獻(xiàn)
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