隨著氣溫的降低，車內空調也派上了用場，但有些人卻習慣開著空調在車里睡覺，而這樣做卻是極其危險的事情。實際上，全國各地每年都會發(fā)生開著空調在車內睡覺致死的事件。 現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好，汽車在停駛狀態(tài)下，發(fā)動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能聚集在車內，并與車內人員呼出的二氧化碳混合，導致氧氣減少。時間一長，導致車內人員在不知不覺中一氧化碳中毒。
汽車在運行時，發(fā)動機的轉速在每分鐘1500-3000轉，所排出的廢氣中不會有過量的一氧化碳。但是，當發(fā)動機在怠速空轉時，因為汽油燃燒不充分，往往會產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。 另外，汽車本身不是一個完全密閉的空間，但如果車輛停駛后仍開放空調，發(fā)動機排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內，加上車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，在車內休息的人便會不知不覺地因中毒而失去知覺，情況嚴重時亦會喪失生命。
如果急于打開空調暖風取暖會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開則可利用發(fā)電機供電。正確的打開方式是先啟動發(fā)動機預熱，等發(fā)動機溫度指針到中間位置后再打開暖風，同時把空氣循環(huán)設置為外循環(huán)讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鐘后將空氣循環(huán)設置為內循環(huán)即可。 為了更好的預防此類事件，鄭州煒盛提供的一氧化碳傳感器，可實時監(jiān)測CO的濃度，當CO濃度達到一定的濃度，傳感器發(fā)出報警信號.
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