PM2.5粉塵傳感器在汽車空氣循環(huán)中如何應用

很多人在長時間開車或乘車后會感覺頭暈，即使是身體狀況良好、平時并不暈車的人，也感覺有些不舒服。其實，問題很有可能出現(xiàn)在汽車的空氣內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)上。

說汽車內(nèi)的空氣循環(huán)，相信很多人都聽說過，平時開車的時候具體該如何使用呢？

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01-外循環(huán)

外循環(huán)狀態(tài)時利用風機將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，這就意味著車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風扇吹出來的風來自車外，在車輛行駛時有氣流吸入到車內(nèi)，補充車內(nèi)的新鮮空氣。這時即使關(guān)閉風扇，車內(nèi)還是有風，就是因為設置的是外循環(huán)模式。

但是，當行車遇到擁堵時，使用外循環(huán)又會造成車內(nèi)充滿尾氣味。由此可見，外循環(huán)主要起到的是通風的作用，所以當車內(nèi)空氣污濁，就需要開啟外循環(huán)功能了。

■ 需要開啟外循環(huán)的情況

1、新車

2、有二手煙的車

3、高速駕車

（Tips：高速行駛時，如果車內(nèi)密閉僅使用內(nèi)循環(huán)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。）

4、長時間開啟內(nèi)循環(huán)的車

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02-內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)就是關(guān)閉了車外的氣流通道，不打開風機就沒有氣流循環(huán)，而打開風機時吸入的氣流也僅來自撤車里，通過發(fā)展變化而成為汽車內(nèi)部的氣流循環(huán)。

如果是手動調(diào)試的內(nèi)循環(huán)，在通過空氣質(zhì)量差的路段后需要切換到外循環(huán)模式。即使外界空氣一直不好，也要隔段時間卻換循環(huán)模式。

■ 需要開啟內(nèi)循環(huán)的情況

1、地庫/密閉處行車

2、堵車

3、越野/風沙路段

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汽車車內(nèi)空氣循環(huán)的兩種方式使用戶能夠根據(jù)不同的行車環(huán)境和駕駛需求來切換空氣流通的方式，從而保證駕乘舒適性。而通過結(jié)合溫濕度、PM2.5粉塵、二氧化碳等多種傳感器進行車內(nèi)空氣測量，有助于幫助車主合理切換空氣循環(huán)方式，極大提高駕乘體驗。

特別是當汽車處在外循環(huán)模式下且行駛的環(huán)境中存在大量的粉塵顆粒時，通過PM2.5粉塵傳感器對空氣中的顆粒物濃度進行測量，即使對駕駛?cè)俗龀鎏嵝?，從而阻隔外部污染氣體進入，避免吸入過多粉塵而損害健康。