在我國煤炭是更重要的一次能源,占一次能源的比例達(dá)2/3,但同時也是更主要的污染源。目前我國環(huán)境污染形勢嚴(yán)峻,提高煤炭轉(zhuǎn)換利用率,是減少大氣污染保護(hù)環(huán)境,使能源可持續(xù)發(fā)展的一
甲醛是一種能夠破壞生物細(xì)胞蛋白質(zhì)的原生質(zhì) 毒物，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)確認(rèn)其為致畸、致癌物質(zhì) 與重要的環(huán)境污染物，吸入高濃度甲醛后，會引起 頭痛、胸悶、嘔吐、乏力等癥狀，并
火災(zāi)發(fā)生初期，由于不完全燃燒，在火災(zāi)現(xiàn)場的建筑物內(nèi)會有大量的一氧化碳產(chǎn)生，直接威脅著建筑物內(nèi)人員以及將要進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場救助的消防人員的生命安全。 針對一氧化碳火災(zāi)報警
一氧化碳（CO）作為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，中毒事件也頻頻見于報道。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機怠速運行時，
在當(dāng)前的空氣凈化領(lǐng)域 空氣質(zhì)量傳感器 幾乎已經(jīng)成為凈化設(shè)備的標(biāo)配附件，其作用是對空氣中的PM2．5等顆粒物濃度進(jìn)行監(jiān)測，工作原理如下：在傳感器內(nèi)部設(shè)有恒定光源（如紅外發(fā)光
當(dāng)高濃度的甲醛進(jìn)入傳感器內(nèi)后, 傳感器的響 應(yīng)時間基本上取決于甲醛分子和電解質(zhì)發(fā)生電化學(xué) 反應(yīng)的速率;而當(dāng)?shù)蜐舛葮悠愤M(jìn)入傳感器后, 則電化 學(xué)反應(yīng)過程是十分復(fù)雜的, 它將受甲醛
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